ＶＷゴルフＶ ＤＳＧシフトアップ時ショックと異音 西多摩郡日の出町よりＫ様 西多摩郡瑞穂町 青梅市 羽村市 福生市 あきる野市 昭島市 立川市 武蔵村山市 所沢市 入間市 狭山市
整備・修理
メーカー名フォルクスワーゲン
車種VWゴルフ V 1.4GT TSI
年式2013年
施工内容：
スキャンツールによる診断、スパークプラグ交換、リキモリジェットクリーンプラス施工、エンジンオイル＆エレメント交換
シフトアップ時３速→４速、４速→５速でコン,コンと２回異音と共にショックが発生しスムーズにシフトアップしていない症状での入庫です。
入庫された時に排気の未燃焼ガスの臭いがやけに気になりました。アイドリングは安定していてミスファイヤーを起こしていることもありませんが・・・・気になります。
排気ガスの臭いは本人も気になっていたそうですが、今まで診てもらった修理工場では特に異常なしと言われていたそうです。
施工の流れ
STEP1
スパークプラグ交換
お客様を横に乗せ不具合を確認するため試運転をするとビミョーなアクセルの踏み具合でその症状が発生します。
ノッキングともジャダーとも違うミッションの内部ソレノイドがスムーズに作動していないのか？トランスミッションは湿式の6速DSGです。加速時にもミスするようなことはなく普通に吹き上がりますが、少し重いような感じをうけました。
しかし排気の臭いが気になり、スパークプラグの交換はしたことがあるか確認すると中古車で購入後、一度もしたことがないとのこと。
ミッションを疑う前にエンジンの方に手を入れるべきと伝えてお預かりしました。
プラグを外すと予想道理交換が必要な状態です。プラグは4本交換です。
交換後20キロほど試運転しましたが、不具合の症状は現れずスムーズに変速し解消されました。
シフトアップ時に微妙なトルク不足が発生していたのかもしれません。
STEP2
ファイバースコープにてシリンダー内部確認すると
プラグを外した時にファイバースコープにて確認すると直噴エンジンの為やはりインジェクターの噴射部分は4気筒ともカーボンで真っ黒でした。
リキモリジェットクリーンプラスの出番です！！
燃料噴射の状態が改善されればさらに良くなります！！
STEP3
リキモリジェットクリーンプラス施工
インジェクター＆シリンダー内部のカーボンの清掃をする為リキモリジェットクリーンプラス施工を施工しました。
ロングでの試運転後エンジンオイル＆エレメント交換
排気の臭いも解消され吹き上がりも一段と良くなりました！！
以前乾式7速DSGのジャダーの症状でプラグの交換で解消した経験がありますが、今回はジャダーの初期症状だったのかもしれません。
納車後お客様にも、とても快調になったと大変喜んでいただきました！！
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