MINI R53クラッチO/H・A/C修理・WAKO'S RECS施工・他 横浜市よりM様 西多摩郡瑞穂町 青梅市 羽村市 福生市 あきる野市 日の出町 昭島市 立川市 武蔵村山市 所沢市 飯能市 入間市 狭山市
整備・修理
メーカー名MINI
車種MINI R53
年式２００２年
施工内容：
クラッチO/H ワコーズRECS施工 A/C修理 エンジンオイル漏れ修理 など （A/C関係以外の部品持ち込み）で作業
施工の流れ
STEP1
WAKO'S RECS施工
エンジンのオイル漏れ修理でオイルを交換する為、まず最初にRECSの施工をいたしました。
燃費の悪さを気になっておられたので、O２センサーの交換も同時にしました。
STEP2
シングルマスキットへ交換
部品持ち込みで、Valeoのシングルマス変換のクラッチキットを使用しO/H作業しました。
同時にクランクリヤシールも交換しました。
STEP3
エンジンマウント交換
こちらも持ち込みで、トランスミッション脱着の為、同時にENGマウント左側・下側のマウント交換しました。
STEP4
A/Cコンプレッサー交換
A/Cが作動しないということで車上点検したところ、ガスがほとんど入っていませんでした。
少しガスを入れてやるとコンプレッサーは作動しましたが、２，３分たったところでベルトが鳴き出しました。
エンジンを止めて確認するとマグネットクラッチがロックしており、コンプレッサーの交換しなければなりません。
冷媒サイクルの中のガスの状態も汚れています。エキパン、レシーバーも交換します。
サイクル内の状態から、出張で来てくれるスナッポンのクリーニング＆ガスチャージの機械を持っている業者へ頼み冷媒サイクル・クリーニング＆ガスチャージを依頼しました。
STEP5
エキスパンションバルブ交換
エキスパンションバルブの交換はちょっと厄介な作業です。
今回はクラッチO/Hの為Fメンバーを降ろしているのでその分スペースが空き、まだいい方ですが、メンバーが付いたままだと、かなりやりずらい作業です。
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